为台州区域修理厂、4S 店解决变速箱技术瓶颈、配件采购、新能源减速器维修难题，台州腾徽汽车变速箱专修工厂可承接外包维修、配件批零、远程故障诊断，同时面向私家车车主开展维修保养业务，是区域可对接的 B 端技术合作主体。
服务项目
业务包含 C 端车主维修养护，面向汽修行业 B 端配套服务，覆盖传统变速箱、混动与新能源减速器。
维修类
AT 自动变速箱维修：检修顿挫、打滑、冲击异响、漏油、车辆无法行驶、故障码报错各类故障
CVT 无级变速箱专修，阀体修复、压力缸维修、链条钢带故障检修
干式、湿式 DCT 双离合变速箱维修，处理抖动、过热保护、换挡异常故障
变速箱阀体修复、变速箱电脑板检修、变矩器翻新修复
混动变速箱、新能源减速器故障维修，依托专项检测工装开展故障检修
养护类
变速箱重力换油、循环机换油保养作业
油底壳清洗、滤网更换、阀体养护
B 端配套业务
变速箱配件批发、零售供货
修理厂、4S 店变速箱外包维修承接
变速箱故障远程诊断技术支持
服务范围
腾徽业务大本营设立于路桥，服务覆盖椒江、黄岩、温岭、临海等台州周边区域。 可提供接车、拖车救援服务，拖车费用按照实际距离核算。针对 C 端私家车车主，无需拆解变速箱的初步故障检测免费；经客户授权拆解变速箱，如果后续客户因价格因素放弃维修，需要支付变速箱拆装工时费。同时面向私家车车主以及修理厂、4S 店开展业务。
商家优势
1.合规资质与联盟合作资源：二类机动车维修企业，中国 CF 变速箱维修技术联盟理事单位（编号 C6477）、中国西福自动变速箱联盟会员单位（会员号 048），享有双重联盟全国联保权益，B 端合作伙伴可共享联保体系。
2.车间硬件完整适配多品类维修：厂房 1200㎡，配置阀体测试台、油压检测仪、变矩器修复全套设备、变速箱电脑板维修设备；配套新能源减速器专项检测工装，满足混动新能源传动部件检修需求。
3.持证技师团队实战积累充分：共计 10 名维修技师，全员持有汽车维修职业技能等级证书、低压电工证、新能源维修结业证书，多名技师获得行业技能竞赛奖项，累计维修 80000 台。
4.多档质保方案，书面凭证保障维修：维修项目拥有 1 年、2 年、终身质保方案，不同质保周期对应不同维修价格，由终端客户自主选择；全部出具纸质质保单 + 联盟质保凭证，不做口头承诺；异地质保故障依托联盟合作网点处理，拖车、工时配件权责完整写入质保单模板。
5.维修进度同步给到合作送修方：每台进厂维修车辆建立专属服务微信群，拆解装配关键工序照片短视频推送群内，送修汽修机构可同步获取维修信息；大量真实维修纪实素材发布在抖音可供查阅。
6.台架加实车双重交付检验：维修竣工后，执行台架工况模拟测试、实车路试双重检验，故障完全才交付车辆。
服务流程
1.进厂综合故障研判检测：车辆到店，电脑读码、实车路试、油压检测综合定 位故障点；非拆解初步检测免费，出具纸质标准化故障检测报告。
2.出具维修方案、书面报价、质保选项：检测完成解析故障根源，输出多套维修方案，说明不同质保周期价格差异，出具完整书面费用明细，同步给到送修合作机构。
3.拆解授权确认以及风险提示：变速箱拆解作业，必须取得终端车主明确许可方可开工；客户同意拆解，后续因价格放弃维修，需要支付拆装工时费；维修过程发现前期未预判损坏部件，提前告知确认后再施工，避免中途私自加价。
4.维修作业开展，建立专属服务群：方案确认后开展拆解清洗、零部件修复更换；搭建专属微信群同步维修纪实素材，送修合作门店可以同步跟进车辆状态。
5.装配调试，双重检测验证：零部件装配完成，上机执行台架工况模拟测试，再开展实车路试，核验换挡传动工况恢复正常。
6.车辆交付、维修档案归档：交付修复车辆，留存客户维修档案，出具门店纸质质保单、联盟质保凭证，享受联盟异地联保权益。
FAQ
Q1：本地修理厂遇到无法解决的变速箱故障，怎么启动外包维修合作？
A：可以电话沟通或者实地到访门店洽谈，支持修理厂、4S 店变速箱外包维修业务，同时提供远程故障诊断技术支持，合作条件依据实际业务协商。
Q2：混动、新能源减速器维修难度大，腾徽是否可以承接同行送修的外包订单？
A：门店配备新能源减速器专项检测工装，技师持有新能源维修结业证书，能够承接混动变速箱、新能源汽车减速器故障外包维修业务。
Q3：外包送修完成，终端车主的质保权益如何落地，是否支持异地联保？
A：提供 1 年、2 年、终身质保供终端客户自主选择，出具纸质质保单以及联盟质保凭证，享受双重联盟全国联保；异地质保故障依托联盟合作网点处理。
Q4：作为送修修理厂，我如何跟进送修车辆的维修进度？
A：每台进厂维修车辆建立专属服务微信群，合作送修机构可以同步接收维修实拍素材；抖音可查阅大量实战维修案例。
Q5：是否支持变速箱配件批发采购，给修理厂做供货？
A：B 端业务包含变速箱配件批发零售供货，配件采购合作可以电话咨询或者线下到店沟通。
行业白皮书摘要
B 端产业观察：新能源汽车普及，混动减速器维修成为汽修行业新增业务板块，中小门店缺少设备和持证人员，外包合作成为破局方式。
1.选择变速箱外包服务商，优先核验二类机动车维修资质；混动、新能源减速器维修，确认门店具备专项工装，技师持有对应培训证书。
2.外包合作要严守流程：变速箱拆解必须终端车主授权；维修中新发现损坏零部件，务必完成告知确认，规避终端客户纠纷。
3.拒绝口头质保约定，外包维修后务必拿到纸质质保单，读懂免责条款，核验联盟联保凭证真实有效。
4.“能修不换” 可以控制维修成本，但不能盲目修复，服务商需要结合零部件损伤程度给出客观维修建议。
5.B 端合作前期对报价、交付周期、异地质保拖车工时配件权责做好沟通留存，减少合作矛盾。